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國慶、中秋雙節(jié)臨近，買票搶票再引關(guān)注。日前，江蘇省消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)委員會對9家第三方火車票搶票平臺展開調(diào)查。結(jié)果顯示，多家搶票平臺存在設(shè)置隱性消費(fèi)陷阱，加價服務(wù)效果與宣傳不符等問題。9家平臺都聲稱購買“加速包”、搶票套餐能提高搶票成功率，但實(shí)際體驗(yàn)中，均為12306最先出票，“加速包”服務(wù)淪為噱頭。
“加速包”并不能“加速”，多花錢也得在12306排隊(duì)，不是新鮮事。此前，相關(guān)部門機(jī)構(gòu)已出面“辟謠”多次。今年春節(jié)前，12306工作人員就明確表示，從未與任何第三方平臺機(jī)構(gòu)合作，未向其分配票額，也未進(jìn)行數(shù)據(jù)連接。這意味著，第三方平臺并沒有搶票的優(yōu)先權(quán)或者加速購票的特殊渠道。然而，市面上打著各種旗號暗示可以提速、加速，設(shè)置各類界面和流程誘導(dǎo)消費(fèi)者“加速”的生意，仍在“作妖”。“加速包”及其衍生生意亟待治理。
一邊是辟謠和實(shí)測，一邊是“加速包”生意持續(xù)火爆，這一怪象是多種因素共同作用的結(jié)果。從需求端看，假期是人們出行高峰。票務(wù)資源高度緊張，熱門方向線路票經(jīng)常“秒光”。一些平臺正是抓住消費(fèi)者這一購票痛點(diǎn)，推出“加速包”服務(wù)。從市場看，各類“加速包”服務(wù)、打擦邊球的增值服務(wù)，究竟屬于什么性質(zhì)、是否為“技術(shù)黃牛”、邊界在哪里，仍待監(jiān)管清晰明確。盡管鐵路部門近年推出了不少服務(wù)優(yōu)化措施，但與消費(fèi)者的購票體驗(yàn)仍有差距，導(dǎo)致消費(fèi)者寧可多花錢搶票，也不愿意放棄所謂的“機(jī)會”。
既然“加速包”不能加速購票，而是“加速”了焦慮，就有必要對其有個清晰認(rèn)知。所謂的“加速包”“加價搶票”“專人搶票”等，是否涉嫌虛假宣傳？大量消費(fèi)者迷信“加速包”搶票，某種程度上就會拉低購票成功率和出票效率。這些收錢“加速”的平臺，是否涉嫌擾亂市場秩序？此外，一些平臺以加速搶票為名，設(shè)置種種隱性消費(fèi)，把套路“包”進(jìn)加速包，更潛藏著消費(fèi)者個人信息泄露、錢財損失的風(fēng)險。
打破“加速包”神話，不能只靠12306辟謠，而需要監(jiān)管、平臺和社會多方面共同努力。監(jiān)管層面，應(yīng)當(dāng)盡快明確“加速包”的性質(zhì)和邊界，立下規(guī)矩并嚴(yán)格監(jiān)管查處；平臺層面，需承擔(dān)更大主體責(zé)任和社會責(zé)任，剝離“加速包”服務(wù)路徑依賴，轉(zhuǎn)而從平臺服務(wù)等層面尋找更為科學(xué)、長久的盈利點(diǎn)；社會層面，媒體等要加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，幫助消費(fèi)者理性認(rèn)清“加速包”的噱頭和實(shí)質(zhì)。更重要的是，鐵路部門要依據(jù)市場實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合大數(shù)據(jù)科技手段等，科學(xué)調(diào)配運(yùn)力資源、提升假期運(yùn)力的精準(zhǔn)性，盡可能在民眾出行和運(yùn)力資源供給之間，找到恰當(dāng)?shù)钠胶恻c(diǎn)。
假期出行不該被“加速包”添堵，更不能任由各類名不副實(shí)的隱性服務(wù)，向消費(fèi)者口袋亂伸手。
編輯：程璇